5 年以上前のオートバイのほとんどのハンド コントロールは、さまざまなネジやボルトを使用してねじ止めされており、通常は MOD ブラック仕上げで仕上げられており、場合によっては亜鉛不動態化または黒色塗装が施されています。この記事で使用するハンド コントロールとは、クラッチおよびブレーキ レバー クランプ、スロットル チューブ プーリー ハウジング、左右のスイッチ ギア アセンブリ、油圧リザーバー マウントとトップ、そしておそらく美的価値のために、フェアリングに取り付けられたバック ミラーです。機械。
ネジはポジ パンまたはプラス ヘッド タイプであることが多く、現場で腐食によってネジが固着した後に緩めると変形する傾向があります。これらのネジのもう 1 つの問題は、開閉装置アセンブリの一般的な M5 ネジとしてはかなり長い (最大 50 mm) ことが多く、ほとんどの人が工具箱やガレージに転がっているような長さのネジではないことです。時間が経ち、所有者が変わると、ハンドコントロールの固定具が損傷したり、腐食したり、固着したり、紛失したりすることがよくあります。
これらのボルトを新しいものに交換すると、主に 2 つの利点があります。まず、ファスナーを交換すると、変形していない新しいネジが得られ、固定するアクセサリーの雌ネジがきれいになります。また、コッパースリップなどの独自の焼き付き防止化合物を使用して、ハンドコントロールの腐食を将来的に保証し、後で分解しやすくすることもできます。次に、ステンレス製のネジ、ボルト、ワッシャー、ナットの使用を検討することで、この分野でのマシンの美観に取り組むことができます。ステンレス製のネジ、ボルト、ワッシャー、ナットは腐食せず、バイクの寿命よりも長く仕上げを維持します。
OEM で提供されているプラスまたは六角ヘッドの代わりに、ソケット タイプのヘッドの使用を検討することもできます。ソケットヘッドにはドライバーではなく六角レンチが取り付けられ、高いトルクでも変形しにくく、見た目も美しくなります。プラス頭がある場合は、これをソケットボタン頭ネジに置き換えます。六角ボルトは同じ長さとねじサイズのソケットキャップヘッドに置き換えることができ、皿穴付きプラスねじは次のソケットキャップヘッドに置き換えることができます。ソケット皿ネジ.
以下は、スズキ 1200 バンディット用のハンド コントロール キットの例です。ステンレス製のソケットタイプのネジとボルトです。
投稿時間: 2020 年 9 月 15 日