Крепежные детали из нержавеющей стали на рынке также называются стандартными деталями, что является общим термином для типа механических деталей, используемых, когда две или более частей (или компонентов) скрепляются и соединяются в одно целое. Крепеж из нержавеющей стали включает 12 категорий:
1. Заклепка: она состоит из корпуса заклепки и стержня, который используется для крепления и соединения двух пластин со сквозными отверстиями для достижения эффекта единого целого. Такой тип соединения называется заклепочным соединением, или сокращенно клепанием. Клепка – это неразъемное соединение, так как для разделения двух соединяемых частей необходимо сломать заклепки на деталях.
2.Болт: тип крепежа из нержавеющей стали, состоящий из двух частей, головки и винта (цилиндра с наружной резьбой), который необходимо соединить с гайкой для скрепления и соединения двух частей со сквозными отверстиями. Такой тип соединения называется болтовым. Если гайку отвинтить от болта, две части можно разделить, поэтому болтовое соединение является разъемным.
3. Шпилька: головки нет, только застежка из нержавеющей стали с резьбой на обоих концах. При соединении один ее конец должен быть вкручен в деталь с внутренней резьбой, другой конец должен пройти через деталь со сквозным отверстием, а затем навинчивается гайка, даже если обе детали плотно соединены в одно целое. Этот тип соединения называется шпильковым соединением, которое также является разъемным соединением. В основном применяется там, где одна из соединяемых деталей имеет большую толщину, требует компактной конструкции или не подходит для болтового соединения из-за частой разборки.
4. Гайка: с внутренним резьбовым отверстием, форма обычно плоская шестиугольная колонна, есть также плоская квадратная колонна или плоский цилиндр с болтами, шпильками или крепежными винтами, используемыми для крепления соединения двух частей, чтобы она стала целым. .
5.Винт: это также разновидность крепежа из нержавеющей стали, состоящего из двух частей: головки и винта. По назначению его можно разделить на три категории: крепежные винты, установочные винты и винты специального назначения. Механические винты в основном используются для стягивающего соединения детали с резьбовым отверстием и детали со сквозным отверстием без необходимости установки гайки (такой тип соединения называется винтовым соединением, которое также является разъемным соединением; его также можно использовать с гайкой, используемой для крепежного соединения между двумя деталями со сквозными отверстиями.) Установочный винт в основном используется для фиксации относительного положения между двумя частями. Для подъема деталей используются винты специального назначения, такие как рым-болты.
6. Саморезы: аналогичны крепежным винтам, но резьба на винте представляет собой специальную резьбу для саморезов. Он используется для скрепления и соединения двух тонких металлических деталей в одно целое. В детали заранее нужно сделать небольшие отверстия. Поскольку этот тип винта имеет высокую твердость, его можно ввинчивать непосредственно в отверстие детали. Сформируйте отзывчивую внутреннюю нить. Этот тип соединения также является разъемным. 7. Сварные гвозди: поскольку гайки из нержавеющей стали неоднородны, состоящие из энергии света и головок гвоздей (или без головок гвоздей), они прочно соединяются с деталью (или компонентом) посредством сварки, чтобы можно было соединить их с другими деталями.
8. Шуруп для дерева. Он также похож на крепежный винт, но резьба на винте представляет собой специальный шуруп с ребрами, который можно ввинчивать непосредственно в деревянную деталь (или деталь), используя металлический (или неметаллический) винт. ) со сквозным отверстием. Детали прочно соединены с деревянной деталью. Это соединение также является разъемным.
9. Шайба: тип застежки из нержавеющей стали со сплющенной формой кольца. Его размещают между опорной поверхностью болтов, винтов или гаек и поверхностью соединяемых деталей, что увеличивает площадь поверхности соприкосновения соединяемых деталей, снижает давление на единицу площади и защищает поверхность соединяемых деталей от повреждений; другой тип эластичной шайбы. Она также может предотвратить ослабление гайки.
10. Стопорное кольцо: оно устанавливается в канавку вала или канавку отверстия машины и оборудования и играет роль предотвращения перемещения деталей на валу или отверстии влево и вправо.
11. Штифт: в основном используется для позиционирования деталей, а некоторые также могут использоваться для соединения деталей, фиксации деталей, передачи мощности или блокировки других стандартных деталей из нержавеющей стали.
12. Собранные детали и пары соединений. Под собранными деталями подразумеваются гайки из нержавеющей стали, поставляемые в комбинации, например, комбинация крепежных винтов (или болтов, входящих в комплект поставки винтов) и плоских шайб (или пружинных шайб, стопорных шайб); связь; Вторичный относится к типу крепежа из нержавеющей стали, снабженному комбинацией определенного специального болта, гайки и шайбы, например, для соединения высокопрочных болтов с большой шестигранной головкой для стальных конструкций.
Время публикации: 18 июня 2021 г.