ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែកអ៊ីណុកត្រូវបានគេហៅផងដែរថាផ្នែកស្ដង់ដារនៅលើទីផ្សារដែលជាពាក្យទូទៅសម្រាប់ប្រភេទនៃផ្នែកមេកានិចដែលត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលផ្នែកពីរឬច្រើន (ឬសមាសធាតុ) ត្រូវបានភ្ជាប់និងភ្ជាប់ទាំងមូល។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែកអ៊ីណុកមាន ១២ ប្រភេទ៖
1. Rivet: វាត្រូវបានផ្សំឡើងពីសំបក rivet និងដំបងដែលប្រើសម្រាប់តោង និងភ្ជាប់ចានពីរជាមួយនឹងរន្ធដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធិភាពនៃការក្លាយជាទាំងមូល។ ប្រភេទនៃការតភ្ជាប់នេះត្រូវបានគេហៅថា rivet connection ឬ riveting សម្រាប់ខ្លី។ Riveting គឺជាការតភ្ជាប់ដែលមិនអាចផ្ដាច់ចេញបានទេ ពីព្រោះដើម្បីបំបែកផ្នែកដែលតភ្ជាប់ទាំងពីរនោះ rivets នៅលើផ្នែកត្រូវតែខូច។
2.បូល។: ប្រភេទឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែកអ៊ីណុកដែលមានពីរផ្នែក ក្បាល និងវីស (ស៊ីឡាំងជាមួយខ្សែស្រឡាយខាងក្រៅ) ដែលចាំបាច់ត្រូវផ្គូផ្គងជាមួយយចនដើម្បីតោង និងភ្ជាប់ផ្នែកពីរជាមួយនឹងរន្ធ។ ប្រភេទនៃការតភ្ជាប់នេះត្រូវបានគេហៅថាការតភ្ជាប់ bolt ។ ប្រសិនបើគ្រាប់ត្រូវបាន unscrewed ពី bolt, ផ្នែកទាំងពីរអាចត្រូវបានបំបែក, ដូច្នេះការតភ្ជាប់ bolt គឺជាការតភ្ជាប់ដែលអាចផ្ដាច់បាន។
3. Stud: មិនមានក្បាលទេ មានតែប្រភេទដែកអ៊ីណុក fastener ដែលមានខ្សែស្រឡាយនៅលើចុងទាំងពីរ។ នៅពេលភ្ជាប់ ចុងម្ខាងរបស់វាត្រូវវីសចូលទៅក្នុងផ្នែកដែលមានរន្ធខ្សែស្រឡាយខាងក្នុង ហើយចុងម្ខាងទៀតត្រូវឆ្លងកាត់ផ្នែកដោយរន្ធ ហើយបន្ទាប់មកយចនត្រូវបានវីស បើទោះបីជាផ្នែកទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹងទាំងមូលក៏ដោយ។ ប្រភេទនៃការតភ្ជាប់នេះត្រូវបានគេហៅថា ការតភ្ជាប់ stud ដែលជាការតភ្ជាប់ដែលអាចផ្ដាច់បានផងដែរ។ វាត្រូវបានប្រើជាចម្បងនៅកន្លែងដែលផ្នែកមួយនៃផ្នែកដែលបានតភ្ជាប់មានកម្រាស់ធំ ទាមទាររចនាសម្ព័ន្ធបង្រួម ឬមិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការតភ្ជាប់ប៊ូឡុងដោយសារការរុះរើញឹកញាប់។
4. គ្រាប់: ជាមួយនឹងរន្ធខ្សែស្រឡាយខាងក្នុង រូបរាងជាទូទៅមានរាងសំប៉ែត ជួរឈរ ប្រាំមួយ ក៏មានសសររាងការ៉េ ឬស៊ីឡាំងសំប៉ែត ដោយមានប៊ូឡុង ស្តុប ឬវីសម៉ាស៊ីន ប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងពីរផ្នែក ដើម្បីឱ្យវាក្លាយជាទាំងមូល។ .
5.វីស៖ វាក៏ជាប្រភេទដែកអ៊ីណុកដែលមានពីរផ្នែក៖ ក្បាល និងវីស។ យោងតាមគោលបំណងវាអាចបែងចែកជាបីប្រភេទគឺវីសម៉ាស៊ីន វីសកំណត់ និងវីសគោលបំណងពិសេស។ វីសម៉ាស៊ីនត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការតភ្ជាប់រឹតបន្តឹងរវាងផ្នែកដែលមានរន្ធខ្សែស្រឡាយ និងផ្នែកដែលមានរន្ធដោយមិនចាំបាច់ប្រើគ្រាប់ (ការភ្ជាប់ប្រភេទនេះត្រូវបានគេហៅថាការតភ្ជាប់វីស ដែលជាការតភ្ជាប់ដែលអាចផ្ដាច់បានផងដែរ។ វាក៏អាចត្រូវបានសហការជាមួយយចន ប្រើសម្រាប់ការតោងភ្ជាប់រវាងផ្នែកពីរជាមួយនឹងរន្ធ។) វីសដែលបានកំណត់ត្រូវបានប្រើជាចម្បងដើម្បីជួសជុលទីតាំងដែលទាក់ទងរវាងផ្នែកទាំងពីរ។ វីសគោលបំណងពិសេសដូចជាគ្រាប់ភ្នែកត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការលើកផ្នែក។
6. វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង៖ ស្រដៀងទៅនឹងវីសរបស់ម៉ាស៊ីនដែរ ប៉ុន្តែខ្សែស្រឡាយនៅលើវីសគឺជាខ្សែស្រឡាយពិសេសសម្រាប់វីសដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯង។ វាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីតោង និងភ្ជាប់សមាសធាតុដែកស្តើងពីរជាដុំតែមួយ។ រន្ធតូចៗត្រូវធ្វើនៅក្នុងសមាសធាតុជាមុន។ ដោយសារតែវីសប្រភេទនេះមានភាពរឹងខ្ពស់ វាអាចត្រូវបានវីសដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងរន្ធនៃសមាសធាតុ។ បង្កើតខ្សែស្រឡាយផ្ទៃក្នុងឆ្លើយតប។ ប្រភេទនៃការតភ្ជាប់នេះក៏ជាការតភ្ជាប់ដែលអាចផ្ដាច់បានផងដែរ។ 7. ក្រចកដែកផ្សារ៖ ដោយសារគ្រាប់ដែកអ៊ីណុកដែលផ្សំពីថាមពលពន្លឺ និងក្បាលក្រចក (ឬគ្មានក្បាលក្រចក) ពួកវាត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹងផ្នែកមួយ (ឬសមាសធាតុ) ដោយការផ្សារ ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយផ្នែកផ្សេងទៀត។
8. វីសឈើ៖ វាក៏ស្រដៀងនឹងវីសម៉ាស៊ីនដែរ ប៉ុន្តែអំបោះនៅលើវីសគឺជាវីសឈើពិសេសដែលមានឆ្អឹងជំនីរ ដែលអាចភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅក្នុងផ្នែកឈើ (ឬផ្នែក) ដើម្បីប្រើលោហៈ (ឬមិនមែនលោហៈ។ ម) ជាមួយនឹងរន្ធ។ ផ្នែកត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹងសមាសធាតុឈើ។ ការតភ្ជាប់នេះក៏ជាការតភ្ជាប់ដែលអាចផ្ដាច់បានផងដែរ។
9. ម៉ាស៊ីនបោកគក់៖ ប្រភេទដែកអ៊ីណុកដែលមានរាងជាចិញ្ចៀន។ វាត្រូវបានដាក់នៅចន្លោះផ្ទៃទ្រទ្រង់នៃ bolts, screws ឬ nuts និងផ្ទៃនៃផ្នែកដែលបានតភ្ជាប់ ដែលបង្កើនផ្ទៃទំនាក់ទំនងនៃផ្នែកដែលបានតភ្ជាប់ កាត់បន្ថយសម្ពាធក្នុងមួយឯកតា និងការពារផ្ទៃនៃផ្នែកដែលបានតភ្ជាប់ពីការខូចខាត។ ប្រភេទមួយទៀតនៃម៉ាស៊ីនបោកគក់យឺត វាក៏អាចការពារគ្រាប់មិនឲ្យរលុងបានដែរ។
10. Retaining ring: វាត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុង shaft groove ឬ hole groove របស់ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ ហើយមានតួនាទីការពារផ្នែកនៅលើ shaft ឬ hole ពីការរើទៅឆ្វេង និងស្តាំ។
11. ម្ជុល: ប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការកំណត់ទីតាំងផ្នែក ហើយមួយចំនួនក៏អាចប្រើសម្រាប់ភ្ជាប់ផ្នែក ជួសជុលផ្នែកបញ្ជូនថាមពល ឬចាក់សោផ្នែកស្តង់ដារដែកអ៊ីណុកផ្សេងទៀត។
12. ផ្នែកដែលបានផ្គុំ និងគូតភ្ជាប់៖ ផ្នែកដែលបានផ្គុំគ្នាសំដៅទៅលើប្រភេទដែកអ៊ីណុកដែលផ្គត់ផ្គង់ក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នា ដូចជា វីសម៉ាស៊ីន (ឬប៊ូឡុង វីសដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយខ្លួនឯង) និងឧបករណ៍លាងសំប៉ែត (ឬម៉ាស៊ីនបោកគក់និទាឃរដូវ ឧបករណ៍លាងសោ)។ ការតភ្ជាប់; ទីពីរ សំដៅលើប្រភេទដែកអ៊ីណុកដែលភ្ជាប់មកជាមួយដោយការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប៊ូឡុង យចន និងម៉ាស៊ីនបោកគក់ពិសេសជាក់លាក់មួយ ដូចជាការភ្ជាប់ប៊ូឡុងក្បាលឆកោនធំដែលមានកម្លាំងខ្ពស់សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធដែក។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៨-១៨-២០២១